КАК МЫ ЭТО СДЕЛАЛИ…
В сентябре 2009 года фонды Центрального Сибирского геологического музея ИГМ СО РАН пополнились новым экспонатом, который может быть отнесен к ряду если не уникальных, то достаточно редких: с Тайметского месторождения из Горной Шории доставлен образец самородной меди массой около 700 килограммов.
Н. Подгорных, заведующий Центральным cибирским геологическим музеем
Историческая справка: в начале второй половины прошлого века в Кемеровской области на территории Горной Шории геологом В. Д. Вертелем было открыто Тайметское месторождение медных руд. В процессе разведки (работы проводились Тайметской геологоразведочной партией с 1951года под руководством
Н. П. Девятилова и
П. А. Коломийцева) на месторождении было обнаружено несколько уникальных по размерам самородков меди. Один из этих самородков (массой 3,3 тонны) был доставлен геологом В. Ф. Коновальцевым в г.Сталинск (ныне Новокузнецк) в Геологический музей Западно-Сибирского геологического управления, где находится в настоящее время в целости и сохранности, зарегистрированным в фондах ФГУ МПР России по Кемеровской области. Судьбу других крупных самородков проследить не удавалось длительное время.
 |
|
Около 25 лет назад группе студентов ГГФ НГУ во время активного отдыха в период летних каникул всё же удалось обнаружить один крупный самородок. И как только информация об этом (ее нам сообщил Игорь Прошенкин — идейный вдохновитель проекта по вывозу образца) дошла до сотрудников Центрального Сибирского геологического музея, в августе 2001 года ими была организована небольшая экспедиция в составе четырех человек с целью проверки факта находки.
Факт подтвердился. Самородок оказался на прежнем месте, в прежнем состоянии. Он был сфотографирован, обмерян. Его масса оценивалась примерно в 1000 кг.
Осознавая уникальность найденного экземпляра и необходимость его сохранения как музейной ценности, по возвращении из экспедиции мы подготовили письмо от имени председателя СО РАН ак. Н. Л. Добрецова в адрес губернатора Кемеровской области А. Г. Тулеева с просьбой дать разрешение на вывоз самородка для ЦСГМ.
Все эти годы нас не покидало чувство обеспокоенности за судьбу самородка, однако предпринять что-либо действенное мы не могли, поскольку не имели поддержки на проведение экспедиционных работ.
В августе-сентябре 2008 года сотрудникам музея вновь удалось организовать небольшой экспедиционный отряд, в задачи которого входило посещение места расположения самородка с целью определения его точных координат.
К большому сожалению, наши тревожные предчувствия подтвердились. Придя к самородку, мы обнаружили, что о его местонахождении стало известно не только нам, но и людям, которые, вероятно, даже не представляют уникальности образца. Образец варварски изуродовали! Из его центральной части выломали фрагмент массой не менее 300 кг. На оставшемся «теле» появились следы от ударов кувалдой и три глубоких «пропила» штрипсовой пилой, которая была вместе со смазочной жидкостью найдена нами неподалеку.
Погоревав некоторое время над самородком, мы, как могли, попытались скрыть его от случайных посторонних глаз — завалили крупным курумником и укрыли мхом. Определились с координатами в GPS, с тайной надеждой на то, что мы сюда вернемся вскоре...
Сбыться нашим мечтам помог, как это иногда бывает, случай. В октябре 2008 года о наших проблемах стало известно академику А. Э. Конторовичу, который к этому времени был избран председателем Президиума Кемеровского научного центра СО РАН. Алексей Эмильевич нашел убедительные аргументы и получил принципиальное согласие на вывоз образца. Более того изыскал возможность спонсировать аренду вертолета, без чего вывоз образца не мог бы состояться.
В последних числах июля, получив полную поддержку на организацию работ по вывозу самородка и гарантию оплаты аренды вертолета, мы приступили к выполнению намеченного плана. В достаточно короткий срок удалось найти подрядчика в лице компании «ОАО АЭРОКУЗБАСС», которая согласилась выполнить спецрейс.
Операция по вывозу образца, согласованная с директором аэропорта г.Таштагол В. П. Трофимовым, была назначена на первую декаду сентября, поскольку единственный экипаж в компании «Аэрокузбасс», который имеет допуск к работе вертолета с подвеской, находился до этого времени в отпуске. 9 сентября инициативная группа из числа сотрудников института и волонтеров в составе шести человек, прибыв на базовый лагерь в районе г. Кайбынь и убедившись в том, что самородок находится в сохранности на прежнем месте, провела необходимые подготовительные работы. Однако, в силу некоторых разногласий представителей заказчика и исполнителя по поводу надежности крепежной оснастки на самородке, выполнение рейса не состоялось. На устранение разногласий ушла неделя. 16 сентября группа вновь прибыла в расположение базового лагеря. На сей раз коррективы в проведение работ внесла погода. Три дня небо было затянуто тучами, шел дождь, на четвертый выпал снег, подморозило, однако, засияло солнце, и установилась вполне летная погода...
После коротких переговоров по радиосвязи с В. П. Трофимовым и заместителем командира эскадрильи В. М. Ершовым, выполнявшим полет, рейс состоялся. Благодаря слаженным действиям команды Ми-8 и группы под руководством Михаила Вавилова (в ее составе находились: С. Лобанов, Е. Николенко, И. Прошенкин) уже через полтора часа летного времени самородок оказался в кузове нашей машины.
Дальнейшая его транспортировка до г.Новосибирска не доставила больших хлопот, как и все операции, связанные с подготовкой к экспонированию. После отмывки самородок нашел свое место в главном корпусе института перед входом в экспозиционный зал музея, где на него можно в любое время посмотреть и даже прикоснуться к нему.
Свершившееся событие сотрудники музея рассматривают как неординарное и выражают искреннюю благодарность всем участникам многолетней эпопеи — студентам ГГФ НГУ, обнаружившим несколько лет назад местоположение самородка: Дмитрию Кузьмину, Вере Страховенко, Игорю Прошенкину; шоферам гаража института, добросовестно выполнявшим свои водительские обязанности: Евгению Похлестову, Ивану Крекшину, Николаю Коломийцу, Александру Карпову; сотрудникам Института геологии и минералогии СО РАН: Михаилу Вавилову, Владимиру Минину, Евгению Николенко, Сергею Лобанову, Вениамину Пругову, Евгению Тихонову, а также волонтерам из других институтов СО РАН Владилену Параеву и Александру Сорокину, которые с готовностью и бескорыстно откликались на просьбы о помощи при проведении работ по подготовке и вывозу самородка. Наша особая признательность В. Д. Ермикову — за умелые дипломатические действия на стадии переговоров.
Как правило, крупным образцам самородных элементов, попавшим в музейные собрания, присваиваются имена. Имя нашему самородку родилось еще в 2001 году, когда после успешно закончившихся двухдневных поисков самородка мы с Игорем Прошенкиным, сидя у вечернего костра, обсуждали возможные варианты вывоза образца. К рассмотрению были приняты два варианта: «Конек» и «Аман». «Конек» — это имя подсказывала первоначальная форма самородка, удивительно напоминавшая форму тела морского конька. Однако после пятой кружки чая всё же было принято решение назвать самородок «Аман», но только в том случае, если Аман Гумирович Тулеев даст «добро» на вывоз образца.
Позднее, когда самородок был доставлен из тайги в музей, с общего одобрения всех участников эпопеи мы приняли решение добавить к слову «Аман» краткое буквосочетание «КАЭ» — инициалы того человека, без участия которого история с самородком не разрешилась бы так благополучно. К тому же оно имело характерное шорское звучание, отражающееся в названиях местных географических объектов (река Мрас-Су; гора Шамыш-Таг; урочище Айзы-Тайзы и т.д.).
К нашему сожалению, при дальнейшем согласовании нам было «мягко рекомендовано» (в силу этических соображений и природной скромности людей, которых это касалось) поискать ему новое имя, ну, например, «Кузбасс рудный»...
Хочется верить, что самородок без имени всё-таки не останется.
стр. 8
|
