В работе демонстрируется применение некоторого подхода к обработке данных ВСП для детализации скоростного строения среды ниже забоя сважины в случае, когда данные акустического каротажа ВЧР известны. Обработка реальных данных.
Примечание. Тезисы докладов публикуются в авторской редакции
Ваши комментарии Обратная связь |
[Головная страница] [Конференции] |
© 1996-2000, Институт вычислительных технологий СО РАН, Новосибирск
© 1996-2000, Сибирское отделение Российской академии наук, Новосибирск