Информационная система "Конференции"

Тезисы докладов

Вычислительная математика и математическое моделирование

Проблема бесперебойного функционирования сетей подземного транспорта для любой шахты является одной из центральных. Связанные с этим задачи невозможно решить аналитически. Впервые в горном деле имитационное моделирование (ИМ) было использовано для решения транспортной задачи [5] и за более чем сорокалетний период, пережив большой эволюционный процесс [6,7], ИМ превратилось в один из передовых инструментов научных исследований [3,4,8]. Используя сети Петри [1,2] созданы модули, моделирующие работу очистного забоя, конвейера, бункера с одним и несколькими питателями. Из данных модулей можно скомпоновать динамическую модель подземной конвейерной сети, провести серию экспериментов и решить ряд задач таких как:

• определить узкие места транспортной системы и усовершенствовать систему транспортировки угля;
• определить ёмкость аккумулирующих конвейеров в сети;
• определить характеристики наклонного конвейера для доставки угля на поверхность;
• определить оптимальные характеристики промежуточных транспортных конвейеров;
• определить емкость аккумулирующего бункера на конце транспортной системы;
• определить характеристики промежуточных сглаживающих бункеров в транспортной системе и целесообразность их использования;
• определить максимальное время работы транспортной системы при аварийной остановке одного из ее элементов;
• разработать систему с разгрузкой нескольких бункеров на одну конвейерную ленту;
• исследовать влияние случайных процессов на производительность транспортной сети и др.

Используя созданные модули, имитирующие работу элементов конвейерной сети, реализована модель подземной транспортной сети шахты «Распадская». Ведутся эксперименты по верификации и валидации модели, предполагается решение ряда транспортных задач.

Список литературы

1. Михайлишин А.Ю. Разработка научно-методического обеспечения для имитационного моделирования функционирования сложных систем. Научно-методический журнал "Открытое и дистанционное образование" № 4(8) 2002. С. 34-35. (Тезисы всероссийской научно-практической конференции-выставки "Единая образовательная информационная среда: проблемы и пути развития". Томск, 9-11 сентября 2002 г.)

2. Михайлишин А.Ю. Система имитационного моделирования NetStar 2.0. Тезисы международной конференции молодых ученых по математическому моделированию и информационным технологиям. Новосибирск: Институт вычислительных технологий СО РАН, 29-31 октября 2002г.

3. BURY, A., CECH, R.: Computer Models and Simulation Programs for Transport Control in Deep Mines. In 11-th Intern.Symp.on Mine Planning and Equipment Selection 2002. VSB-TUO,Ostrava, pp.416-419 ISBN 80-248-0127-2.

4. Lebedev, A and Staples, P.: Simulation Benefits Underground Mine Infrastructure Design. Bulk Solids Handling, Vol. 20, No 2, April/June 2000, pp. 191-196

5. Rist, K.: The solution of a transportation problem by use of a Monte Carlo technique, Proc. of the 1st Int. Symp. on Computer Application in Mining (APCOM), University of Arizona, Tucson, USA, L2-1-L2-15 (1961).

6. Sturgul, J.R.: Review of simulation in mining, 1st Int. Symp. on Mine Simulation via Internet MineSim 96 (1996).

7. Sturgul J.R.: Simulation languages for mining engineers. Mine Simulation. Eds.G.Panagiotou and J.Sturgul, A.A. Balkema, Netherland: Rotterdam, 1997, p.67, full text on CD-ROM.

8. Yingling, J.: The Use of Simulation in Design of Mine Conveyor and Bulk Materials Handling Systems. 1st Int. Symp. on Mine Simulation via Internet MineSim 96 (1996).

Примечание. Тезисы докладов публикуются в авторской редакции

Ваши комментарии Обратная связь

[Головная страница] [Конференции]

© 1996-2000, Институт вычислительных технологий СО РАН, Новосибирск
© 1996-2000, Сибирское отделение Российской академии наук, Новосибирск